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CATEGORY : [未選択] 2009/07/14 16 : 14
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CATEGORY : [未選択] 2009/07/14 06 : 27




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CATEGORY : [未選択] 2009/07/13 16 : 44
クスコ LSD type-MZ RX-7(FC3S) 標準デフ:オープン/トルセン
クスコ LSD type-MZ RX-7(FC3S) 標準デフ:オープン/トルセン
クスコL.S.D.は、サイドギア、ピニオンギアを精密鍛造構造にして耐久性をアップ、ギアの小型化を実現するとともに内部容量を増加して、プレートの接触面積を高めると同時にクラッチプレート1枚当たりの負荷を軽減し耐久性を向上しています。お届け日数1週間前後。(在庫状況によって変動する場合があります)送料本州1200円、北海道・九州・四国 1500円、沖縄・離島はお問い合わせ下さい。

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CATEGORY : [未選択] 2009/07/13 06 : 59
クスコ ゼロワゴンLOW(リア8段調整) S-MX(RH2)
クスコ ゼロワゴンLOW(リア8段調整) S-MX(RH2)
快適な乗り心地とキビキビした運動性能を両立、スタイリッシュな車高を楽しむために調整幅もワイド設定。減衰力固定 全長調整式車高調整サスキット『ヴァカンツァ・ゼロワゴン』。■乗り心地:全長調整式でローダウン時でも快適な乗り心地はそのまま。突き上げ感が抑えられた粘りあるサスセッティング。■スタイリング:車高調整幅の広い全調調整式(フルタップタイプ)。車高を下げてもサスストロークが変わらずサス性能もそのまま。■走り:街乗りからハイウェーまで、安定した軽快な走りにベストセッティング。■サビ対策:ロックナット、ロワシート、リア車高調整ネジ部はサビに強いステンレス製。ショック本体ケースはサビに強い特殊コーティング塗装。■アッパーマウント:静粛性に優れたキャンバー調整式アルミリジット強化ゴムアッパーマウント標準装備。(一部車種はキャンバー固定式)■リア・スプリング:リアの車高の下げ幅に応じてLowキットとスーパーLowキットを設定。(一部車種はLowタイプのみ)■ショックアブソーバー:ローダウン時の乗り心地、走行性能を十分確保する高性能ショックアブソーバーを使用。■対策も万全:ブラケットは車種ごとに専用金型を製作、純正品と同等形状で高強度を実現。スプリング密着音を低減する厚さ6mmのラバーシート装着。■リア 減衰力8段調整キット:乗車人員、荷物の重さに応じて乗り心地を選べます。■商品コード:365 60E VHA■車高調整幅 フロント:-100~-10 リア:-60~0■標準スプリング フロント:7K リア:8K■アッパーマウント フロント:ゴム調整式 リア:-■車高調整機構 フロント:同軸、全長調整式 リア:ネジ式スペーサー■商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後。(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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CATEGORY : [未選択] 2009/07/12 16 : 16
1996 Fiat Panda selectaフィアット パンダ セレクタ
1996 Fiat Panda selectaフィアット パンダ セレクタ
車名フィアットパンダ セレクタスタイル色乗員全長・全幅3ドアハッチバックモナコブルー4335/150(cm/cm)総排気量モデル年式走行距離トランスミッション1000(cc)1996年式44000(km)オートマチック装備初年度登録日車検満了日修復歴・箇所8年6月無し無お問い合わせ先株式会社ル・パルナス・渋谷・03-3416-8547 

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